Columbus lance la gamme Trittico, conçue pour les vélos faits à la main

Daniel Blackham 29/08/2023 Highlight, Produits

Columbus Components a lancé la gamme Trittico, spécialement développée pour les vélos faits à la main.

La marque italienne affirme qu'il s'agit de « la seule famille de composants de cyclisme performants en fibre de carbone au monde spécialement conçus pour les vélos faits à la main et sur mesure ».

La nouvelle famille de composants de cockpit de vélo en fibre de carbone de Trittico est conçue, à la fois en termes de performances et d'esthétique, pour compléter et améliorer le travail des constructeurs de cadres de vélo, plutôt que de le distraire ou de le concurrencer.

La gamme Trittico de Columbus se compose d'un guidon, d'une potence, d'une tige de selle, d'une fourche et d'un porte-bidon, et se caractérise par des performances « de pointe », un système de routage interne en instance de brevet sur les jeux de direction 1-⅛" et un brevet intuitif en instance. caractéristiques de micro-réglage.

La fourche de route Futura Trefoil est dotée d'une section de pivot brevetée pour amener le routage intégré des câbles aux diamètres de pivot de 1-1/8" privilégiés par les constructeurs de cadres.

La section trèfle du pivot de fourche a été orientée pour un compromis optimal entre rigidité frontale et latérale.

Avec le développement de sa forme de pivot Trefoil en instance de brevet, Columbus est en mesure de proposer un système d'acheminement de câbles pour le diamètre du tube de direction de 1"1/8 à 1-1/2". En tant que fabricant de tubes en acier et en titane, la marque considère qu'il s'agit de « la spécification de diamètre optimale » pour les vélos fabriqués à la main à partir de ses tubes.

La fourche de route Trefoil avec frein à disque de Columbus est également dotée d'un couvercle magnétique qui améliore à la fois la fonctionnalité et l'esthétique.

De plus, le montage direct de l'étrier Flat Mount sur le frein de fourche évite l'utilisation d'adaptateurs.

La potence est dotée d'un manchon de réglage exclusif développé en interne par Columbus.

Ce manchon s'intègre à l'entretoise traditionnelle, offrant une fonctionnalité améliorée sous la forme de trois variantes de réglage de la position du micro-vélo (-5°, 0, +5 mm) qui permettent à l'utilisateur de perfectionner l'ajustement de son vélo.

Les boulons sont cachés et une plaque avant en aluminium forgé à froid assure une connexion avec le guidon pour un poids plus léger.

Un guidon ergonomique en fibre de carbone performant a été conçu spécifiquement pour les caractéristiques de la course sur route contemporaine.

Utilisé en conjonction avec le système de cockpit Trittico, il offre des performances combinées à l'esthétique italienne et au routage des câbles intégré.

Une modélisation ergonomique de la moitié inférieure du guidon permet une prise plus sûre lors des sprints à fort effort.

Une incision en forme de croissant sous le point où les leviers de frein sont installés permet un ajustement ergonomique amélioré pour les petites mains – qui bénéficient d'une plus grande plage de traction du levier même lorsque le levier a été ajusté pour s'asseoir plus près de la barre – et pour les mains plus grandes qui bénéficiez de plus d'espace entre le levier et les barres.

La tige de selle Trittico a été conçue avec la simplicité des composants modulaires pour une utilisation intuitive. Le cœur de la conception de la tige de selle est son Ergo Bolt central en instance de brevet, qui offre un réglage rapide et précis de la position de la selle.

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Le décalage peut être modifié entre +5 mm et -5 mm grâce à la conception modulaire de la tige de selle.

L'utilisation de composants exclusifs amovibles et remplaçables dans le mécanisme de régulation de la tige de selle permet une maintenance facile du produit.

Columbus Components est distribué au Royaume-Uni par Chicken CycleKit.

Pour plus d'informations sur la disponibilité et les prix, il est conseillé aux détaillants de contacter leur responsable de compte ou par e-mail : [email protected]