Moots présente la course

Par Lars Hundley

La marque de vélos en titane Moots a annoncé le lancement de son nouveau vélo de course gravel, le Routt CRD (Complete Race Design). Selon l'entreprise, le nouveau modèle intègre toutes les connaissances acquises au cours de dix années de création de vélos de gravel polyvalents. Il est destiné aux coureurs de gravier, optimisant la vitesse sur des surfaces diverses et rugueuses, tout en promettant la qualité de conduite classique des Moots.

Le Routt CRD est conçu pour améliorer l'efficacité autour du boîtier de pédalier (BB) et des pattes tout en offrant des tubes plus légers dans les haubans et le tube supérieur pour améliorer le confort du cycliste lors de longs trajets. Il est optimisé autour des pneus 40-42c et dispose d'un dégagement supplémentaire. La société le décrit comme un mélange d'inclinaisons de course, de confort toute la journée et de durabilité à long terme.

Le vélo utilise le jeu de tubes en titane Race Super Light (RSL) de la société pour réduire le poids. Il comporte également des pattes imprimées en 3D mises à jour et un support de frein qui aligne l'arrière pour une accélération rapide et un suivi précis sur des terrains accidentés. Le vélo est doté d'un boîtier de pédalier fileté T47, ce qui lui confère une large compatibilité avec les pédaliers.

Pour une plus grande adaptabilité, le Routt CRD est désormais compatible avec la patte de dérailleur universelle (UDH) pour l'hébergement des groupes actuels et de nouvelle génération. L'avant dispose d'un tout nouveau cockpit intégré de Moots Own Design (MOD) ainsi que d'une version améliorée de la célèbre fourche de gravier de Moots, conduisant à un look soigné sans fils ni tuyaux visibles.

Le Routt CRD est proposé en trois options de construction : le Peloton, le Peloton 1x et le Podium, au prix de détail de 11 999 $, 13 999 $ et 15 549 $ respectivement. Le cadre, le guidon, la potence et le pédalier sans groupe ont un PDSF de 8 888 $. Les différentes versions présentent des variations dans leurs groupes, roues, tiges de selle et barres/potences.

PDSF : 15 549 $Groupe : Red XplrRoues : Enve 3.4 Tige de selle : Moots Ti Post Bars / Potence : Moots MOD Potence et cadre de barre PDSF : 13 999 $Groupe : Force/Xo T-TypeRoues : Enve 3.4 Tige de selle : Moots Ti Post Bars / Potence : Moots MOD Stem & Bar Podium PDSF : 8 888 $ Moots MOD Fork Headset MOD Bar et potence Chris King T47 Bb

Moots a également donné un aperçu de leur gamme de composants en carbone avec l'annonce des composants MOD. Cependant, ils ne sont actuellement disponibles que sur Moots Bikes, avec plus de détails sur les prix et la disponibilité à venir.

La gamme MOD Component comprend des potences, un guidon et une fourche à gravier. Les tiges MOD sont disponibles dans des longueurs allant de 70 mm à 120 mm, avec un diamètre de serrage de barre de 35 mm et une interface de routage interne. Le guidon MOD est disponible en différentes largeurs de 40 cm à 46 cm et dispose d'un diamètre de serrage de barre de 35 mm et de ports de routage internes. La fourche MOD Gravel offre un dégagement pour un pneu jusqu'à 50 mm et dispose d'un acheminement de flexible de frein entièrement interne.